bedrijfsnieuws over Hoe te om Vierwielige Gebiedsreeks te handhaven

Hoe te om Vierwielige Gebiedsreeks te handhaven

1. Spoorrol

In het werk zou moeten proberen om de rol te vermijden lange tijd doorwekend in modderig water.

Nadat het werk elke dag wordt voltooid, zou het enig-opgeruimde kruippakje moeten zijn omhoog propped, en de het lopen motor zou moeten worden gedreven om van het vuil, grint en ander puin op het kruippakje te schudden.

In de winterbouw, moet de rol droog worden gehouden, omdat er een drijvende verbinding tussen het buitenwiel van de rol en de schacht is. Als er water is, zal het ijs bij nacht vormen. Wanneer het graafwerktuig de volgende dag wordt bewogen, zullen de verbinding en het ijs worden beschadigd. De olielekkage van de krassenoorzaak.

De schade van de rollen zal vele mislukkingen, zoals het lopen afwijking veroorzaken, etc. lopend zwakheid.

2. Dragerrol/Hoogste Rol

Het dragerwiel wordt gevestigd boven het X-kader, en zijn functie is de lineaire motie van het kettingsspoor te handhaven. Als het dragerwiel beschadigd is, zal het spoor van de spoorketting geen rechte lijn kunnen handhaven.

De dragerrol is een éénmalige injectie van smeerolie. Als er olielekkage is, kan het slechts met nieuwe worden vervangen. Tijdens het werk, probeer om de rol te vermijden lange tijd onderdompelend in modderig water. Teveel vuil en grint bouwen het belemmeren van de omwenteling van de nuttelozere rollen op.

3. Voorleegloper

Het gidswiel wordt gevestigd in de voorzijde van het X-kader, dat uit het gidswiel bestaat en de spanningslente binnen het X-kader wordt geïnstalleerd dat.

Tijdens verrichting en het lopen, houd het gidswiel in voorzijde, die abnormale slijtage van het kettingsspoor kan vermijden, en de spannende lente kan het effect ook absorberen door het wegdek tijdens het werk wordt gebracht en slijtage en scheur verminderen die.

4. Sprocker

Het drijfwiel wordt gevestigd bij het achtergedeelte van het X-kader, omdat het direct op het X-kader wordt bevestigd en geen functie van de schokabsorptie heeft. Als het drijfwiel in de voorzijde reist, zal het niet alleen abnormale slijtage op het drijfringstoestel en keten spoor, veroorzaken maar ook zal ongunstig het X-kader beïnvloeden. Het X-kader kan problemen hebben zoals vroeg het barsten.

De de wachtplaat van de reismotor kan de motor beschermen, en wat vuil en grint zullen in de binnenruimte worden geïntroduceerd, die de olieleiding van de reismotor zal dragen, en het water in de grond zal de verbindingen van de olieleiding aantasten, zodat zou de wachtplaat regelmatig moeten worden geopend. Maak binnen het vuil schoon.

5.Track ketting

Het kruippakje is hoofdzakelijk samengesteld uit kruippakjeschoen en kettingsverbinding, en de kruippakjeschoen is verdeeld in standaardplaat en uitbreidingsplaat. De standaardplaten worden gebruikt voor grondwerkenvoorwaarden, en de uitbreidingsplaten worden gebruikt voor natte voorwaarden.

De slijtage op de spoorschoenen is ernstigst in de mijn. Wanneer het lopen, zal het grint soms geplakt in het hiaat tussen de twee schoenen worden. Wanneer het in contact met de grond komt, zullen de twee schoenen worden gedrukt, en de spoorschoenen zullen gemakkelijk buigen. Misvorming en de lange termijn die het barsten ook problemen bij de bouten van de spoorschoenen veroorzaken de lopen zullen.

De kettingsverbinding is in contact met het drijfringstoestel en door het ringstoestel om gedreven te roteren. De bovenmatige spanning van het spoor zal vroege slijtage van de kettingsverbinding, ringstoestel en nuttelozere katrol veroorzaken. Daarom volgens de verschillende voorwaarden van de bouwweg, is het noodzakelijk om de spanning van het kruippakje aan te passen.

Voorzorgsmaatregelen:

De graafwerktuigen zijn high-tech die precisiemateriaal met „elektromechanisch wordt gecombineerd en hydraulisch“. Het onderhoud niet alleen vereist ervaren onderhoudsmeesters, maar ook moet door de kaliberbepaling van het precisiemateriaal worden aangevuld; om herhaalde reparaties van graafwerktuigen te vermijden, te verkiezen gelieve ervaren en goed uitgeruste Regelmatige reparatiewerkplaats.

Het graafwerktuigonderhoud kost vaak tientallen duizenden dollars. om het risico te verminderen om tijd en geld voor herhaald onderhoud te verspillen door de eigenaar, te verkiezen gelieve een fabrikant van de graafwerktuigreparatie wie u met hebt ondertekend.